PASSAT領馭：精確扎實的操控表現

　　1.8T 渦輪增壓汽油機
　　PASSAT領馭的也采用了頂置雙凸輪軸DOHC，可變進氣管及氣門正時控制技術，并采用E-Gas電子油門技術控制節氣門開度。配以每缸5氣門和廢氣渦輪增壓技術，可以發出相當于2.2L發動機的功率。同時，使廢氣中的能量被重新利用來驅動增壓器，提高了機械效率和降低油耗。精心的匹配使發動機輸出扭矩在1750-4600轉/分鐘轉速范圍內始終接近210Nm的最高峰值，使駕駛者能夠在更多的時間里體驗到PASSAT領馭的彭湃動力! 
　　變速箱
　　此次上市的PASSAT領馭有Tiptronic 5檔手自一體式變速箱和 ML285手動變速箱兩款變速箱。這兩款變速箱各有特色。
　　Tiptronic 5檔手自動一體式變速箱
　　共有5個前進檔，使換檔更加平順，從而能夠減少燃油的消耗。同時，這款變速箱增加了一個選擇功能，可以讓駕駛員選擇自動換檔和手動換檔，提高駕駛樂趣。進一步發展了動態換檔程序(DSP),它通過一個動態換檔程序(DSP)來自動適應不同的駕駛員?？刂茊卧柚鶧SP來確定換檔點，通過總共大約240條不同的換檔特性曲線，以適應駕駛員不同的駕駛風格。
　　ML285手動變速箱
　　ML285手動變速箱采用與整車同壽命設計，無需保養和更換，節省使用費用。采用三錐面同步器結構形式、滾動軸承，以及液壓離合器分離機構，換檔更輕便靈活。換檔機構采用全新的互鎖自鎖裝置，使變速箱換檔更加準確可靠，避免了錯檔及跳檔等現象。
　　歐IV排放與更低油耗
　　PASSAT領馭的發動機經過改進和重新匹配，都達到了歐洲四號排放標準，比國家即將實行的歐洲三號排放標準更進一步。此外發動機的改進使得PASSAT領馭的油耗進一步降低，比帕薩特的油耗平均下降了4%左右，最大降幅達到了8.2%。PASSAT領馭的90km/h等速油耗都在8升以內，對于該級別的車輛而言是非常難得的。
　　德國SACHS氣液雙筒式避震系統 
　　為了更好地針對中國道路狀況，滿足駕駛員不同駕駛風格，上海大眾攜手德國著名專業減震器供應商SACHS為PASSAT領馭度身定制了一套全新的更適應中國路面條件的前后減震器系統。
　　全新的設計理念
　　PASSAT領馭前后減震器采用德國著名減震器供應商SACHS最新的設計理念
　　1. 增大前后缸筒直徑，大大提高零部件使用壽命以及乘坐舒適性能。
　　2. 采用全球最新的“World Design”閥片系統，實現更精確、靈活的阻尼力調節范圍。